協(xié)會快訊

《汽車市場走勢分析及2021年預(yù)測》報告

時間: 2020-12-07 09:53      來源:
作者:渠道發(fā)展分會


11月19日,2020渠道發(fā)展分會年會在蘇州召開。中國汽車流通協(xié)會副秘書長郎學(xué)紅分享了《汽車市場走勢分析及2021年預(yù)測》
今年由于受到疫情的影響,整個汽車消費市場承受了比較大的壓力。回顧今年,前6個月汽車市場處于負增長狀態(tài),進入7、8、9月份汽車回暖,開始兩位數(shù)快速增長。

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而豪華車異軍突起,處于一個逆勢增長狀態(tài)。在所有的國家的周期性調(diào)整的時候,他們都有一個特點“平均車價是上升”,高價格的車成交量占比提升了,有錢的人繼續(xù)消費,只有錢少的人是謹慎消費的,或者是他們已經(jīng)無力消費。

郎秘書長認為周期調(diào)整并未結(jié)束。從數(shù)據(jù)上再一次印證豪華車市場如果份額繼續(xù)上升,說明周期性的調(diào)整還沒有結(jié)束,當周期性調(diào)整結(jié)束的時候,應(yīng)該是那些沒有錢的人可以買車了,表明了這一輪周期探底開始復(fù)蘇了,所以從這個結(jié)構(gòu)的數(shù)據(jù)來看汽車市場仍然處于調(diào)整期。

將月度汽車的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分成3組來看,第一組就是疫情的影響,同比大幅下降。這個是工業(yè)協(xié)會產(chǎn)銷的數(shù)據(jù)也是主機廠家更多的做出決策數(shù)據(jù),這個一季度同比下降42%。二季度同比上升11.5%,三季度同比上升13%,從二季度起產(chǎn)銷情況快速回溫。

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從公安部公布的數(shù)據(jù)來看,7月份公安部工具的數(shù)據(jù)是上半年汽車口徑,新車注冊登記量在國內(nèi)上牌的汽車的量同比的降幅是16%。上一頁同比降幅是16.5%。
從三季度數(shù)據(jù)來看,汽車的產(chǎn)銷是13%以上的正增長,公安部新車的注冊合計的數(shù)據(jù)按照結(jié)構(gòu)拆分,拆分出7、8、9月份的數(shù)據(jù)同比只有7.6%,與工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)相差了6個百分點。

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從細分口徑上來看,出現(xiàn)非常大的差異,上半年的累積都是在負的16%左右,但是在第三季度出現(xiàn)了非常大的分歧,產(chǎn)銷數(shù)據(jù)同比增長13%,公安部的數(shù)據(jù)是同比增長7.6%。

從公安部公布數(shù)據(jù)可知,汽車新注冊登記617.3萬輛,同比增長了43.9萬輛,摩托車新注冊登記262萬輛,同比增長了61%。第三季度公布新注冊登記載貨汽車,一個季度就是109萬輛,與去年同期相比增長了34.4萬輛,不注意一個汽車口徑同比增長了43.9萬輛,載貨車口徑同比增長34.4萬輛。

郎秘書長認為現(xiàn)下市場的真是情況并沒有數(shù)據(jù)表示出的景氣。在三季度在乘用車增長了不到10萬輛,去年同期賣了527萬輛,我們把這個數(shù)字比一下,就是9.9萬輛,同比增長了不到2%,這里還含了一些非載貨汽車的輕型汽車等等。她認為市場的需求雖然逐步回暖,但是三季度確確實實是以價換量來提振銷量。

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郎秘書長認為乘用車市場未來將會呈現(xiàn)出首購和換購、新車和二手車兩個雙驅(qū)動的特點。
一個是保有量基數(shù)非常大換購人群增加,所以關(guān)注保有量基數(shù)很大的區(qū)域是我們重點開拓的市場。另外是由增量到存量的市場,二手車是快速的增長,過去幾年的增速是快于新車10%左右,特別是2004年這一點,是有一個電商進來的時候,有一個快速的增長。
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人口凈增長的超大城市仍是乘用車消費的主力地區(qū),而隨著乘用車市場的加速成熟,一二線城市銷量增長將由更新需求和人口流入帶來的新增需求驅(qū)動,成都、重慶、鄭州、西安等城市在國內(nèi)乘用車銷量第一陣營中的地位有望進一步鞏固。
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郎秘書長認為落實二手車減稅政策及配套措施,會加速汽車內(nèi)循環(huán)。從二手車具體來看國內(nèi)減稅的政策,以及后面一系列配套的政策,她認為未來隨著二手車和新車一樣擁有商品的屬性大量的主機廠家將會引導(dǎo)經(jīng)銷商開展二手車業(yè)務(wù),提升經(jīng)銷商的營收。
目前,在美國二手車占到營收的30%,而我國只有2%。利潤扣除帶來的衍生的金融的這一塊,二手車利潤貢獻是超過新車的是13%,如果把二手車帶來的金融保險這一塊單獨拆分出來,把這個金融的25%拆分出來,二手車這一塊的貢獻就能夠達到四分之一的利潤貢獻。
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對于2020年及未來汽車市場走勢,郎秘書長表示,2020年全年汽車銷量預(yù)計將達到2,450萬輛,同比下降約5%,其中,乘用車預(yù)計實現(xiàn)終端零售1,950萬輛,同比下降約10%;對于2021年,可能是一個持平甚至是略微有下降的情況,汽車市場預(yù)計將回歸正增,至2025年汽車銷量有望達到3,000萬輛。

朗秘書長對中長期的市場是樂觀的,認為到2035年有可能達到4000萬臺,但是短期的平臺并沒有在今年就結(jié)束。

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