2022年2月11日下午13:30分新年伊始萬物復蘇之際，中國汽車流通協會后市場精品服務分會第四屆汽車經銷商汽車用品提質增效閉門會成功召開，本次會議的主題是：合規化汽車用品行業-貫標達標從我們做起。

本次會議獲得了南京弛美汽車服務有限公司、NICK尼克品牌運營總部的大力支持。會議的主持人元杰先生對參會嘉賓表示熱烈的歡迎！

本次與會的協會代表為中國汽車流通協會副秘書長劉文姬、標準部副主任林遜，精品分會秘書長張保泉、副秘書長孫鏑。

與會用品集采方企業有（以下排名不分先后）

長城汽車、廣匯汽車、恒信汽車、上海汽車工業、浙江物產元通、大昌行、江蘇萬幫、鵬龍行、北京運通、長久實業、龐大集團、利泰集團、寶利德、山東遠通、潤華集團、河南威佳、和諧汽車、遠方汽車、力天集團、河南博行、天津捷通達、山東順騁、廈門建發、臨沂易通、金陽光汽車、山西大昌、重慶百事達、重慶商社、紅旭集團、河南合眾、常州外汽、成都三和、正通集團、天津浩物、藍池集團、百得利集團、東聯集團、德眾汽車、上海東昌、中裕集團、巴中先鋒汽車、東江集團、江蘇益昌、中山金菱。

與會的副理事長企業有（以下排名不分先后）

深圳市海圳汽車技術有限公司、中凌薄膜材料科技（上海）有限公司、康得新光學膜材料（上海）有限公司、杭州眾瀚貿易有限公司 、東莞潛星電子科技有限公司、安徽精一門科技發展有限公司、上海壬孚貿易有限公司、恒晝新材料科技（南京）有限公司、天津棠度科技發展有限公司、3M中國有限公司。

海南年會16家汽車用品參展企業：阿莫特、納科達、速綠環保、上海傲邦、廣聯賽訊、精一門 、今藍納米、福建祥科、德邦電子、青島中瑞 、北京勤實、保途者 、廣州光彩、駿馳科技、棠度、尼克。

平臺及媒體：花咕朵、九州國際、只懂車、慧聰汽車、北京改聯互動>Show、百瑞國際。

本次線上會議是海口年會的延續會議，會議開始主持人元杰先生帶領大家對年會期間各支持企業的采訪視頻進行了觀看。相信年會期間各支持企業對廣大汽車經銷商及車主們的服務承諾會在新的一年被一一踐行.并獲得來自行業的贊譽。

中國汽車流通協會副秘書長劉文姬女士致辭。她提到，中國汽車流通協會歷經30年沉淀和積累，進入而立之年，而“中國汽車流通協會行業年會”也在行業的見證下召開了13載，作為行業的風向標持續引領著汽車流通行業高質量發展。行業的合規化、標準化是基礎性工作，也是協會的重點工作之一。希望會議能夠幫助經銷商在行業新格局下破局困惑，在政策紅利之下抓住新機遇、實現新跨域。

中國汽車流通協會標準部副主任林遜圍繞“標準助力行業合規化發展”展開了講解，林遜首先對團體標準的法律地位、肩負使命、工作機制、質量要求及價值體現進行了說明。對《汽車裝飾用品采購規范》的先進性進行了肯定說明，同時針對《汽車用品供應商評價細則》的科學性進行了分析。最后，中國汽車流通協會標準部副主任林遜女士強調了貫標的重要意義。她指出，先進的團體標準《汽車裝飾用品采購規范》、科學的《汽車用品供應商評價細則》的貫徹執行，會推動供方提高產品及服務質量，在公平公正的市場準則下提升競爭優勢，突破壁壘，公平享有市場。同時也能降低需方的采購風險，幫助需方精選優質合作伙伴、提高采購效率、合理優化庫存、迅速滿足市場需求。供方采用了應用信息化管理后會節約不增值采購活動的成本并借助專業機構合格評定結果，多層次持續性保證采購安全。

中國汽車流通協會后市場精品分會 秘書長張保泉先生對合規化汽車用品行業-貫標達標從我們做起展開了講解，張保泉先生首先對汽車用品行業進行了分析。

張保泉先生指出合規化汽車用品行業就像是土壤、種子、肥料和果實的關系，要通過完善標準改良土壤、重新播下汽車用品的種子，通過供應鏈提質增效，重拾汽車經銷商用品地位。為了保證貫標工作的順利實施，使貫標工作具備科學性及先進性，搭建了汽后優簡輔助貫標平臺，提高貫標效率十余倍。未來汽車優簡平臺將會根據行業需要，挖掘品牌門店用品銷售數據、統計用品企業在國內集團占有率、用品企業經營能力等，對標百強將用品數據化，對貫標企業進行數據共享，實現高效招投標、高效流通。

會議的中間環節，由張秘書長對本次會議選取的議題對與會集團嘉賓進行了采訪探討。

議題一：在保護4S店用戶數據安全的情況下如何共同與汽車用品供應商提升轉化增效？

針對這個議題嘉賓們的回答如下：

常州外汽朱寧總：數據是很多企業重視和關注的一個方面，為了打消4S店集團和顧客的顧慮更傾向于第三方的權威平臺，建議汽后優簡平臺可以增加相關的模塊，包括在平臺上延展技工認證通道。

遠通集團王振英總：數據大家都很重視，做全國范圍的數據開放還是有很多的顧慮，希望能由協會出面做三方平臺。

尼克范小行總監：尼克的用戶數據管理一直由第三方平臺來做，與第三方平臺簽訂保密協議，由第三方平臺來做數據信息管理。

針對以上嘉賓的發言張保泉秘書長也提出后市場精品分會會應會員要求監管三方平臺，秉承公域思維，合理平衡數據，不影響用品的銷售。

議題二：4S店汽車用品駐店運營模式是否可以持續推進？

紅旭集團鄭銘總：對于不能透明化管理，流程難兼管的項目都由集團收回親自來做。對于能夠實現透明化管理、數據回收的項目采用駐店運營模式，如膜類，膜類產品目前就在采用店中店的模式與精一門和馳美合作，但指標管理必須由我方指導監督。

長城汽車金純明總：根據目前推進單店和集團的駐店模式的結果來看，未來4S店汽車用品駐店運營模式的推行可能會一分為二：某些運營較好的集團會考慮自運營，某些想要輕資產運營的店面會采用第三方提供服務的模式，兩種情況會存在并存。

南京馳美張浩軍總：馳美從17年到現在經營600家店的駐店管理，與多家集團都有合作，且21年又有很多新的集團企業參與了合作，用實際業績說明了駐店模式的可行性，從根本上來講做好駐店模式要從客戶利潤出發，增加自身團隊的專業性從而提升運營的成功率。

南京馳美汽車服務有限公司總經理張浩軍先生對創新贏未來構建4S店更值得依賴的精品運營商進行了演講，張浩軍先生對南京馳美汽車服務有限公司進行了全面的介紹，對南京馳美汽車服務有限公司目前能為廣大汽車用品經銷商企業提供的服務及創造的價值進行了剖析，并以大量的合作案例做為佐證，提煉出南京馳美做為精品運營商的核心優勢，相信在張浩軍先生的帶領下馳美會創造出更多驕人的成績，獲得更多的4S店集團客戶的信賴。

NICK尼克品牌運營總部市場總監范小行先生對漆面膜如何提升4S店精品差異化競爭力進行了分享，他從提質和增效兩方面進行了分析，與會議主題環環相扣。他指出提質即高質量，產品質量、服務質量都要保持高水準；增效即高效能，提高服務效能、創造利潤效能。NICK尼克作為國際品牌具備產品品質優勢、零死角服務每一個4S店集團的服務保障，高性價、高利潤，很好的提升了4S店精品差異化競爭力。

會議的最后中國汽車流通協會后市場精品分會 秘書長張保泉先生，中國汽車流通協會后市場精品分會副秘書長孫鏑先生對貫標協議進行了現場說明及答疑。

為了貫標工作的順利開展協會特成立了貫標群，并在此環節中對貫標過程中可能聯系到的工作人員的聯系方式進行了公示，旨在更好的服務貫標企業，隨時對貫標工作中出現的問題進行解決。

會議結束前張秘提出今年協會的工作目標是完成60家集團貫標，覆蓋2000至3000家的用品制造服務企業的貫標工作，兩年時間進行全行業的貫標，同時歡迎大家參加九州展會的現場貫標會議。